کوویڈ اور چین کے تناؤ پر امریکی تجارت میں تبدیلی، لیکن ابھی تک کوئی ‘ڈی کپلنگ’ نہیں ہوئی۔

پورٹ نیوارک، نیو جرسی، یو ایس کے ایک گھاٹ پر شپنگ کنٹینرز سے ڈھیر ایک جہاز اتارا جاتا ہے۔  - رائٹرز/فائل
پورٹ نیوارک، نیو جرسی، یو ایس کے ایک گھاٹ پر شپنگ کنٹینرز سے ڈھیر ایک جہاز اتارا جاتا ہے۔ – رائٹرز/فائل

واشنگٹن: امریکی تجارتی بہاؤ دوبارہ شروع ہو رہا ہے۔ وبائی مرض کے پیچھے کے ساتھ جھٹکے اور کشیدگی چین، لیکن سپر پاورز کے درمیان باہمی انحصار کو کم کرنے کی کوششوں نے تیزی سے ڈیکپلنگ نہیں کی ہے۔

جب کہ سلامتی کے خدشات بڑھ گئے ہیں اور واشنگٹن اور بیجنگ کی جانب سے ٹیرف کے بدلے ٹیرف لگانے کے بعد چین سے امریکی درآمدات میں کمی آئی ہے، تب سے تجارت دوبارہ بڑھ گئی ہے۔

یہ تعداد اس وقت مزید بڑھ سکتی ہے جب اگلے ماہ 2022 کا تجارتی ڈیٹا جاری کیا جائے گا، جو اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ دنیا کی دو بڑی معیشتیں آپس میں کتنی جڑی ہوئی ہیں۔

لیکن ماہرین کہتے ہیں۔ تناؤ دوسرے طریقوں سے اپنا نشان چھوڑا ہے۔

پیٹرسن انسٹی ٹیوٹ فار انٹرنیشنل اکنامکس (PIIE) کی سینئر فیلو، میری لولی نے کہا، “چین سے امریکی درآمدات اس رجحان سے بہت کم ہیں جو تجارتی جنگ شروع ہونے سے پہلے تھی۔”

انہوں نے بتایا کہ “امریکی درآمدات میں چین کی طرف سے یقینی طور پر ایک رخ موڑنا ہے، خاص طور پر یا بنیادی طور پر ان اشیا میں جن پر امریکہ نے محصولات میں اضافہ کیا ہے۔” اے ایف پی.

تجارتی جنگ شروع ہونے کے بعد، چین سے درآمد کی جانے والی امریکی اشیا کی قیمت 2017 میں 506 بلین ڈالر سے کم ہو کر 2019 میں تقریباً 450 بلین ڈالر رہ گئی۔

دوطرفہ تعلقات تجارت کو متاثر کرنے والے واحد عوامل نہیں ہیں۔ وبائی مرض نے بھی بہت زیادہ نقصان اٹھایا۔

گزشتہ نومبر میں، چین نے اپنی برآمدات میں شروع کے بعد سے سب سے زیادہ کمی دیکھی۔ COVID-19، سخت صفر-COVID پالیسی کے ذریعہ کاروباری سرگرمیوں پر تنقید کے ساتھ۔

آکسفورڈ اکنامکس کے ریان سویٹ نے کہا کہ درآمدات پر وزن بھی “امریکہ میں سامان پر خرچ کرنے سے دور ایک جاری تبدیلی” ہے۔

انہوں نے کہا کہ وبائی امراض کے دوران امریکیوں نے درآمدی مصنوعات پر بہت زیادہ خرچ کیا، لیکن وائرس کے خدشات کے باعث “لوگ واپس جا رہے ہیں اور خدمات پر خرچ کر رہے ہیں”۔

اس سے سامان کی طلب میں کمی آتی ہے اور یہ بتانے میں مدد مل سکتی ہے کہ تعداد میں مزید اضافہ کیوں نہیں ہوا۔

تنوع، ڈیکپلنگ نہیں۔

ابھی کے لیے، نومبر تک امریکی حکومت کے اعداد و شمار ظاہر کرتے ہیں کہ امریکہ اور چین کے درمیان کل تجارت 2022 تک پہنچ سکتی ہے یا اس کی بلندی کو چھو سکتی ہے۔

سویٹ نے کہا، “آگے بڑھتے ہوئے، آپ کو مزید تنوع نظر آئے گا،” جیسا کہ چین کی طرف سے ترسیل کے مکمل کٹ آف کے خلاف ہے۔

آٹو مینوفیکچررز، مثال کے طور پر، وبائی امراض کے دوران سپلائی چین کے مسائل کا تجربہ کرتے ہیں۔

امریکن یونیورسٹی کے لیکچرر اور ورلڈ ٹریڈ آرگنائزیشن (WTO) کے سابق چیف ماہر اقتصادیات رابرٹ کوپ مین نے کہا کہ آب و ہوا سے متعلق بڑھتی ہوئی رکاوٹیں “ایک فرم یا ایک جغرافیائی علاقے میں زیادہ مرتکز سپلائی چینز کے خطرات کو بھی بڑھا رہی ہیں۔”

دریں اثنا، امریکہ سیمی کنڈکٹرز جیسے مخصوص شعبوں میں زیادہ خود انحصار ہونے کی کوشش کر رہا ہے۔

کوپ مین نے کہا، “حالیہ (مہنگائی میں کمی کا ایکٹ) اور چپس ایکٹ، اور متعلقہ پابندیاں چین سے الگ ہونے کی بائیڈن انتظامیہ کی کوششوں کے واضح اشارے ہیں”۔

ایملی بینسن، سنٹر فار سٹریٹجک اینڈ انٹرنیشنل سٹڈیز (CSIS) کی سینئر فیلو نے مزید کہا: “جب کمپنیاں خطرے کا از سر نو جائزہ لیتی ہیں اور اپنی سپلائی چین کی موجودہ حالت کا جائزہ لیتی ہیں، تو ایک مستقل نتیجہ چین سے دوسرے ممالک تک نقل و حرکت ہے۔”

یہ جنوب مشرقی ایشیا کے ممالک یا امریکہ کے قریب ہوسکتے ہیں۔

“جب کہ یہ رجحان بڑھ رہا ہے، یہ سونامی کے مقابلے میں تھیلے سے نکلنے والی ریت سے زیادہ مشابہت رکھتا ہے،” انہوں نے کہا۔

بینسن نے کہا کہ صنعتوں کے بارے میں حتمی تبصرے کے لیے یہ ممکنہ طور پر “بہت جلدی” ہے، لیکن امریکی برآمدی کنٹرول ٹیکنالوجی یا ان علاقوں میں جہاں سیمی کنڈکٹرز کلیدی حیثیت رکھتے ہیں، وقت کے ساتھ ساتھ “کچھ ڈیکپلنگ پر مجبور ہو جائیں گے”۔

متبادل

لولی آف PIIE نے نوٹ کیا کہ کچھ کاروبار چین سے ویتنام یا میکسیکو جیسے ممالک میں منتقل ہو گئے ہیں۔

انہوں نے کہا، “یقینی طور پر سپلائرز کا کچھ متبادل رہا ہے،” انہوں نے مزید کہا کہ اس کو جزوی طور پر چینی سرمایہ کاروں نے ایندھن دیا ہے جنہوں نے اپنے ملک سے باہر فیکٹریاں کھولی ہیں۔

“میکسیکو میں، یہ ایک مختلف کہانی ہے،” لولی نے مزید کہا۔ “کچھ چینی سرمایہ کاری ہوئی ہے، لیکن اس میں زیادہ تر کثیر القومی کمپنیاں ہیں جو امریکہ کے قریب جا رہی ہیں۔”

لیکن کوپ مین نے خبردار کیا کہ میکسیکو جیسے ممالک کو زیادہ سے زیادہ فوائد حاصل کرنے کے لیے مسابقت کو بڑھانے اور مضمر تجارتی لاگت کو کم کرنے کے لیے گھریلو اصلاحات کی ضرورت ہوگی۔

یورپی یونین (EU) سے امریکی سامان کی درآمدات بھی تیزی سے بڑھ رہی ہیں، نومبر میں 2022 کے سالانہ اعداد و شمار 504.4 بلین ڈالر تک پہنچ گئے۔ یہ اسی مدت کے دوران چین سے 499.5 بلین ڈالر مالیت کے سامان سے زیادہ تھا۔

لیکن ماہرین اقتصادیات اس رجحان کی وضاحت کے لیے دنیا بھر میں تجارتی سرگرمیوں میں کووِڈ کے بعد کے اضافے کی طرف اشارہ کرتے ہیں۔

بینسن نے کہا، “یہ اعداد و شمار ایک چھوٹا سا سنیپ شاٹ ہیں اور کسی بھی مخصوص ڈیکپلنگ موومنٹ کے مقابلے میں عالمی معیشت کے پہلے سے وبائی سطح پر واپس آنے کے زیادہ امکان کے نمائندے ہیں۔”

نائب وزیر اعظم لیو ہی نے اس ماہ سوئٹزرلینڈ کے شہر ڈیووس میں بات کرتے ہوئے کہا کہ چونکہ چین COVID-19 کے قوانین میں نرمی کرنے کے بعد انفیکشن میں اضافے سے صحت یاب ہو رہا ہے، اسے بھی درآمدات میں نمایاں اضافے کی توقع ہے۔

Source link

اپنا تبصرہ بھیجیں